(旧)三河新四国霊場の紹介

(旧)三河新四国霊場とは？

昭和二年、本四国霊場の会長でもあった「善通寺誕生院」の貫主が弘法大師像と直傳證を拝受し、写し四国霊場として開創されたのが(旧)三河新四国霊場になります。現在でも、当時拝受した直傳證が豊田市四郷町にある「水月山 雲龍寺」の本堂内に掲げられています。(雲龍寺は、(旧)三河新四国霊場七十六番札所、新四国霊場十九番,二十番札所になっています。)

札所の位置関係から、開創当時、蒲郡から足助町(最終的に西中金駅-足助駅は未開通)まで鉄道を敷設運行を行っていた「三河鐵道株式会社」が三河新四国霊場の開創に非常に関わっていました。その為、三河新四国と言いながら、三河鉄道沿線に札所が置かれることになります。

見事に三河鉄道の路線と(旧)三河新四国霊場の札所が一致しているのが見て取れるかと思います。
三河新四国と言いながら、大半の札所が西三河のしかも沿岸部分に集中していて、三河鉄道との関わりに気付くまで、なんでこんな札所の選び方をしたのか不思議でしかたありませんでした。

この三河鉄道と三河新四国の関係は、以前アップした別記事に詳しく述べさせて頂いているのでそちらを参照して頂くとありがたいです。

三河鐵道と(旧)三河新四国霊場

三河新四国霊場の歴史を考える。 三河新四国霊場は当ブログの記事の中にも、寛永二年(1626年)に西加茂郷の浦野上人が開創したと伝えられているという事を記載させて頂いていますし、色々な方のホームページな ...

　そんな(旧)三河新四国霊場も、昭和十六年、三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併により消滅し、さらに太平洋戦争の影響もあり、戦後はほぼ忘れられてしまった霊場となっていたようです。そこで、昭和三十九年、札所を再編、再興させた三河新四国霊場が開創されます。この新たな三河新四国の札所には、今まで札所がなかった岡崎市、豊川市の寺院が新たに選ばれたり、西尾市の札所に関してはすべてが選外となり、新たに二カ寺が選定されるという、再編というより新規に霊場を作ったかのような入れ替わりぶりです。

(旧)三河新四国霊場を巡る

　昭和三十九年に札所を再編されたことで昭和二年開創時の霊場はその役目を終えたかのように皆様の記憶から消えていく事になります。しかし、札所案内石柱が札所であった寺院の門前などに今もなお残っています。

　昭和二年に直傳證を拝受したと前述しました。昭和二年は1927年なので、開創92周年(2019年現在)を迎えています。あと8年後には開創100周年なんですね。そこで、再編前の(旧)三河新四国霊場を現代に蘇らせるべく各札所を巡拝していこうと思います。

蒲郡線沿線の札所

　92年前の昭和二年にはまだ開通していなかった神谷駅(現在の松木島駅)ー蒲郡区間なんですが、既に敷設免許については下付されており、着工済みだったはずです。実際、翌年の昭和三年には吉良吉田駅まで延伸されていますが、この頃発生している昭和恐慌により激しい不況の波に飲み込まれたのか、吉良吉田駅-蒲郡駅(現在の蒲郡線)まで延伸が実現したのが昭和十一年になってからになります。

そんな？蒲郡線沿線にある札所を見ていこうと思います。

東三河を霊場とする東三新四国、穂の国観音などの札所と西三河を中心とする霊場になる三河新四国、三河海岸大師が遭遇しているのが蒲郡市にある札所の特徴でしょうか。特に、中央本町にある「松金山薬証寺」と西浦町にある「西浦山 無量寺」は、三河地方に開創された大師霊場の札所をかなり兼務している事から、この辺りの大師信仰の中心であることが見えてきます。　また、蒲郡市ー(旧)幡豆町にかけての札所が昭和三十九年の札所再編の際にも札所再選されているのが特徴かなと思います。

　蒲郡線終着駅の吉良吉田駅までやってきました。ここまで十八の札所と一つの別格霊場の合計十九ヶ所を巡拝したことになります。上記札所一覧を見て頂くと、赤色のマーカーで示した三河海岸大師の札所と重複している札所の多さに気が付いていただけるかと思います。そしてもう一つは、浄土宗西山深草派の寺院が非常に多いという事ですね。

三河線廃線区間沿線の札所

吉良吉田駅から碧南駅まではほぼ国道247号線を進んでいく形になります。途中、西三河を代表する河川「矢作古川」、「矢作川」を渡河していきます。(この矢作川を越える渡河橋の老朽化が三河線廃線の原因となっています。)そして、当サイトが神社紹介だけではなく、寺院も紹介を始め最終的にサイト名まで変更に至った遠因となる寺津地区を巡拝しながら碧南駅まで向かっていくルートになります。

現在の三河線終着駅の碧南駅までやってきました。西尾市の間、ずっと並走の様に進んできた「三河海岸大師霊場」ですが、矢作川を渡河することなく、折り返す様に西尾城下から東条城方面に進んでいくため、平坂あたりでお別れになります。そして、碧南市に入ると、大浜と呼ばれる地区に札所が集中しています。

この辺りは、明治維新の時の神仏分離令を発端として起きた「大浜騒動」で有名な地区になります。この辺りはまた別の機会に・・・。

この区間も非常に浄土宗西山深草派の寺院が非常に多いのが特徴ですね。そして真言宗の寺院が一ヶ所もなかったりします。

名鉄三河線(海側)沿線の札所

　実は、三河線は碧南駅から猿投駅までの直通運行は行われていないんです。名古屋本線の知立駅に三河線を接続させる際、知立駅でスイッチバック型の接続となってしまった為です。その為、碧南駅から猿投駅に行くためには一旦知立駅で乗り換えを行う必要があります。碧南駅を出発する列車の行き先はすべて知立駅になっています。

今までの区間と比べて、他の霊場と札所を兼任している寺院の数が一気に減りました。というか、蒲郡から西尾市までの間の「三河海岸大師霊場」とのまるで並走しているような札所の関係がおかしいのかもしれません。ただ、霊場巡りを始めた切っ掛けが三河海岸大師霊場だったりするので、ほかの霊場と交わらない寺院はなんとなく寂しい気分になってしまいますね。そして、ついに、廃寺になってしまった寺院に出会いました。大師教会については区画整理事業もありどこにあったのかも分からない状況なのですが、他二ヶ寺については、跡地に遺構が残されているので雰囲気は解っていただけるかなと思います。

そうそう、58番札所の神路山総持寺なんですが、元々は三河国二ノ宮「知立神社」の別当寺であり、明治維新の際行われた神仏分離令により一旦は廃寺となった寺院です。昭和二年に境内地を現在地に移転し再興します。総持寺を参拝の際には、合わせて知立神社にも立ち寄り参拝してほしいですね。

宗派については、蒲郡ー碧南区間では一大勢力となっていた浄土宗西山深草派の寺院がまったく見かけなくなりました。こういった宗派にも地域的特性があるようですね。

　「知立の弘法さん」として有名な遍照院が57番札所に登場しています。この遍照院は再興された三河新四国霊場の開創霊場となっていて、納経帳にも一番札所の前に開創霊場として記載されています。そして、結願後はお礼参りで再び遍照院を参拝して納経帳に書かれている弘法大師像の場所に納経をして頂くそうです。

名鉄三河線(山側)沿線の札所

　三河線の碧南駅、猿投駅行の始発駅となる知立駅。前述しましたが三河線は知立駅でスイッチバック接続を行っている為、同一路線なのですが、事実上二路線に分けて運行されています。現在(2019.5月現在)、知立駅は高架工事の真っ最中になります。今まで平面接続だった名古屋本線と三河線が立体接続に変更されていく訳です。(イメージ的には常滑線と河和線が立体接続されている太田川駅かな。)そんな大改造中の知立駅周辺から三河線(山側)に載り、終着駅猿投駅まで向かっていきたいと思います。

　三河線周辺と猿投駅までやってきました。奥の院である猿投山大悲殿東昌寺へは、猿投駅から約7kmほど離れていて徒歩で片道1時間30分から2時間を要するまさに(旧)三河新四国霊場奥の院といった感じです。

　東昌寺の源流は三河三の宮である猿投神社の別当寺白鳳寺になります。明治維新の際、神仏分離令により廃寺となってしまいましたが、後年宗派を浄土宗に改宗し再興しています。厳密にいえば繋がりが無いのかもしれませんが、ぜひとも猿投神社にも参拝してほしいです。

　巡礼が進むにつれ、様々な宗派の寺院の協力によって三河新四国霊場が開創されたのが解ってきました。特に浄土宗の各宗派の協力はかなり篤いものがありますね。半数以上の札所は浄土宗の寺院ですからね・・・。

三河線廃線区間+未開通区間沿線の札所

　猿投駅を出発すると三河線の廃線跡をトレースするように矢作川右岸を進み、広瀬地区で矢作川と渡河。その後は国道153号線を進んでいき足助の市街地に向かう路線になります。ちなみに猿投駅ー足助間の運賃は500円です。

おいでんバスにのって「香嵐渓」バス停で下車すると豊田市足助支所のすぐ前になります。実は87番札所の宝樹院のが香嵐渓より奥まった場所にある為、「中之御所」バス停まで進み、宝樹院を巡拝した後、徒歩にて香嵐渓方面に戻るのがよろしいかと思います。

まとめ

一番札所の「薬証寺」から八十八番札所の「香積寺」を結ぶ(旧)三河新四国霊場なんですが、札所の位置を見ていると、結果的に海沿いの観光地である「蒲郡」と、山間の紅葉で有名な「香嵐渓」を結ぶ形になっていますね。

実は、昭和二年に三河新四国霊場が開創される前には、それぞれの群内に新四国霊場が存在していた様なんです。
蒲郡から西尾市の札所に着いては、何度も書いていますが「三河海岸大師霊場」がありました。碧南市ー豊田市南部にかけてはその昔は碧海郡と言われ、札所もよくわかっていないというほぼ未知の霊場である「碧海新四国霊場」があったようなんです。そして豊田市から足助町にかけては西加茂郡と呼ばれており、まあ当然の様に「三河国西加茂郡新四国霊場」があります。
そして、寛永二年(1626年)に西加茂郷の浦野上人が開創したと伝えられている「三河新四国霊場」。この三河新四国霊場がどのあたりを霊場していたのかという情報もないのですが、少なくとも昭和二年の再興された際に大幅に札所が刷新されているはずですですからねえ・・・。

昭和2年に開創され、昭和39年に大幅な札所刷新に再興されるまでの僅か37年間のみの活動となった(旧)三河新四国霊場ですが、現在でも三河線沿線の一部が廃線により代替輸送バスとなってしまってはいますが、それでもまだ蒲郡駅から足助まで乗り換えをしながら移動することが可能になっています。そんな「三河鐡道」が夢見た(旧)三河新四国霊場を是非遍路してみてはいかがですか？